低溫泛塞封-深圳泛塞封-佛山恒耀密封：

泛塞封結構精巧，可安裝于標準的O形環(huán)溝槽,大幅提高密封能力與使用壽命

密封件凹槽內(nèi)可充填任何抗污染材料（如矽膠）－但不適用于輻射環(huán)境

因密封材料為鐵氟龍，非常潔凈，不會污染制程沖突系數(shù)很低，即便在很低速使用亦非常平順，毫無滯滑效應

起動沖突阻力小，即便停機時間長或間歇性工作，均能堅持低起動力功能

泛塞封系針對高溫腐蝕、潤滑困難、低沖突的使用環(huán)境而開發(fā)的特殊密封件，不同的聚四氟復合材料所對應的壓力不同。

1、高溫密封

現(xiàn)代的工業(yè)油缸，許多當?shù)匦枨蟾邷赜透酌芊猓鐗毫﹁T造油缸，冶金油缸，窯爐油缸，汽車發(fā)動機密封等等，高溫可達300℃左右。

2、低溫密封

液化氮氣，液化二氧化碳，液化氧氣等密封，低溫可達-200℃。

3、高壓密封

超大噸位的壓力機，高壓水切割機，空壓機，高壓力可達400MPa。

4、高速密封

泛塞封具有高速轉軸，轉速可達30-40米每秒；高速往復運動油缸，彈性的速度可達15-20米每秒。

外觀方面，無論是金屬沖壓骨架的外觀，還是PTFE密封內(nèi)唇口的“反旋螺紋槽”紋理的清晰度方面，國產(chǎn)聚四氟乙烯油封的外觀與進口件仍然有較大距離。

壽數(shù)驗證方面，目前國內(nèi)的油封試驗臺，高轉速一般在10 000 r/min，油封唇口的線速度一般不超過30 m/s，與意義上的高速油封的線速度距離明顯。因為不具備驗證手段，結構研討、資料研制及有限元分析成果是否與實際吻合不得而知，因此是否需要改善無判斷依據(jù)，如何改善更無從談起。

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